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我国最大最深地下交通枢纽主体完工

               从中铁建工集团获悉,京津城际延伸线于家堡车站主体完工,目前全面进入内部装修阶段。建成后,于家堡车站将成为国内最大最深的全地下综合性交通枢纽工程。

 

 

                   

 

    于家堡车站站房建筑面积超过8.6万平方米,总建筑面积约27万平方米,最深达地下65米,落成后,将把此前的北京南站、天津站构成的京津“半小时经济圈”延伸至天津滨海新区。据中铁建工集团于家堡项目总工程师李根喜介绍,在设计上,与以往高铁站房不同,除了露出地表的贝壳形穹顶外,于家堡站房90%的主体结构都在地下——如同一个魔术师将高铁站全部下沉到 地下。

    其地面层为大跨度“贝壳”形钢结构膜材料采光屋面,地下一层为售票厅及候车大厅,地下二层为站台及轨道层,地下三层为市政配套地铁线的轨道层,形成了一个大型综合交通枢纽站


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